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罗斯林德·富兰克林(Rosalind Franklin)火星漫游者渐近发射

发布时间:2020/1/17 9:01:12    浏览:688
  欧洲的火星探测器罗莎琳德·富兰克林(Rosalind Franklin)在计划于夏季推出之前刚刚完成了一系列关键测试。
  制造商空中客车将机器人放置在热真空室内达数周之久,以模拟机器人在飞往“红色星球”的过程中会遇到的高温和低温条件。
  现在计划对车辆的各种子系统进行进一步评估。
  欧洲航天局的火星车定于7月26日至8月11日之间的某个时间离开地球。
  罗莎琳德·富兰克林(Rosalind Franklin)是俄罗斯航天局的一项共同努力,现正配备各种仪器,以寻找火星现在或过去的生命迹象。
  考虑到当今地球上恶劣的环境,任何生物都最有可能在地下发现-机器人将携带一个钻机,挖掘至2m的距离,以找到样品供船上实验室进行研究。
  一旦所有测试在空中客车公司位于法国图卢兹的工厂完成后,罗莎琳德·富兰克林将被转移到戛纳。
  总承包商Thales Alenia Space(TAS)在地中海小镇拥有主要的卫星集成服务之一。
  TAS会将漫游车引入任务所需的所有其他硬件元素。
  这些包括“巡航阶段”阶段,进入舱和火箭动力下降平台。
  他们将火星车带到火星,在高速大气进入期间对其进行保护,最后,将机器人轻柔地放在行星表面上。
  所有这些硬件元素当前都在经历它们自己的并行测试阶段。
  目前引起人们关注的一个问题是降落伞系统,它将以超音速释放,从而使罗莎琳德·富兰克林在进入火星表面时减速。
  去年的彩排中,这些信封中的材料已经撕裂了。
  埃萨请美国航天局(Nasa)帮助解决问题的根源,这似乎与将溜槽折叠在其收容袋中的方式有关。
  ExoMars将有四个降落伞。两个主要的降落伞-直径分别为15m和35m-和两个小得多的同伴滑道。
  美国国家航空航天局(Nasa)一直在使用改进后的行李袋进行降落伞部署测试。这些测试是在美国代理商位于加利福尼亚的喷气推进实验室的高速电线上进行的。
  Esa的人类与机器人探索总监David Parker博士说:“我们开始了一系列地面测试,并在圣诞节前公开报告说前三个成功。”
  “我可以告诉您,星期一进行了第四次测试,这是大型主降落伞的全部部署速度-因此35m降落伞以50m / s的速度部署-而且也成功了。
  他说:“我们现在将重点转移到使用改良后的袋子在美国俄勒冈州进行的两次高空跌落试验上。
  “它们计划在二月和三月进行,只有当我们完成这些测试后,我们才知道我们有一个可以安全启动的系统。”
  如果将在平流层气球上进行跌落测试,重复过去的撕裂或出现新的问题,则必须推迟流动站的任务。
  这将意味着延迟两年。这是火星和地球重新调整轨道所需的时间。
  这样的推迟将增加项目的成本,但是Esa没有透露出于商业原因实际需要做什么。相反,它宁愿专注于使当前的硬件任务就绪。
  “我们对计划B的考虑不多,因为如果您这样做,它已经成为计划A了,”人与机器人探索理事会的高级官员伯纳多·帕蒂(Bernardo Patti)说。
  他对BBC新闻说:“我们在工程方面是积极的。人们正在非常努力地工作。您应该看到承诺。”
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